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东航首秀飞机上WiFi仍需全程关闭

体验用户利用机上WiFi刷朋友圈。图/CFP

东航与中国电信合作推出的国内首个卫星宽带机上WiFi在上海-北京往返航线上进行了首次商业测试飞行，标志着空中互联业务开始向民航旅客开放服务。不过根据民航法测试出来的结果也会不准确规，必须全程关闭，飞行模式也不允许使用，因此上设备只能使用Pad和笔记本电脑。

本次完成改装并参与测试的是一架空客A330宽体客机，通过亚太六号地球同步轨道通讯卫星，使用Ku波段通讯技术提供空中互联随着智能技术的发展商业测试服务。此前，国航曾系统自动退出标定状态分别使用L波段海事卫星技术和ATG技术进行了两次地空通信的媒体体验飞行。

ATG技术的原理是地面基站向空中发射信号实现空地互联育秧机械，这种方式需要在飞行航路中架设地面基站，向高空发射络信号。受地形、天气限制多，投入成本大，且不能实现越洋飞行。 卫星通信协会高级工程师周宏表示， Ku波段通讯卫星能覆盖全球除南北极外的大部分地区，且比L瓦楞纸机波段海事卫星速快、容量大。

本次商用试验的机切卡机上WiFi能够理论速为50M，除去传输损耗等因素，实际最大带宽为32M。若机上200人同时上，能够实现页浏览、互动、空中购物。如果人同时上，还能完成空地视频连线、络视频播放。通过电子设备连接机上WiFi后，旅客必须要输入经过实名认证的登陆验证码才能上。

本次商业测试前，东航已得到了民航局和工信部的批准，完成改装的飞机可以在京沪、京广航线飞行，并且机上WiFi可供普通旅客使用。此次商业测试时间将从即日起至9月底，其间向旅客免费，测试航段是北京往返上海的一架空客A330客机。对于旅客以何种形式参与测试，东航称正在研究，可能的方案是通过上抢购、抽奖等方式获得实名登陆验证码。